?

Log in

No account? Create an account

maxkatz


Кац предлагает победить


Мундепкампания в Питере
maxkatz
Вчера отлично прошла встреча с интересующимися муниципальной кампанией в Петербурге, я там ответил на много вопросов. Сегодня заметил, что СМИ почему-то очень хотят раскрутить тему конфликта оппозиции в Питере, хотя ничего подобного нет. Напишу основные вещи ещё раз:

Мы рады видеть всех людей, разделяющих наши взгляды
Если вы независимый от власти человек, взгляды ваши оппозиционные, вы против войн в Украине и Сирии, против сталинизма и национализма — мы рады будем вас видеть. Регистрируйтесь, мы вас выдвинем и поможем избраться. Совершенно неважно, с кем вы ещё взаимодействуете — Открытка, штаб Навального, ПАРНАС, Солидарность — у нас на этот счёт нет никаких ограничений. Приходите.
Если будут округа с перебором желающих — ну договоримся как-нибудь. В Москве передвигались в соседние округа люди, ситуаций, что выдвинулось больше людей, чем мандатов, почти не было.

Нас интересуют новые люди, только вовлекающиеся в политику
Цель Яблока и моя — помочь избраться тем, кто разделяет наши взгляды, но делает в политике первые шаги. Я уверен, что таких людей много, именно им мы должны помочь. Кампания будет ориентирована на вовлечение в первую очередь активных молодых людей, интересующихся тем, как улучшить свой город и нашу страну. Именно вовлечение таких людей в политику поможет нам всё изменить, на это будет направлена кампания.
Естественно, мы рады видеть и давних активистов, и демократических бабушек и дедушек. Всё это отлично работает вместе.
Но мы вовсе не собираемся конкурировать за то, чтобы быть более привлекательными, чем Партия Роста или Справедливая Россия, для блуждающих активистов, которым пофиг от кого идти.

Основой кампании будет урбанистика и улучшение Санкт-Петербурга как города, удобного для жизни
Ценности, которые описаны выше, важны для выбора людей, которых мы выдвинем. Но это совсем не значит, что вся наша кампания будет только про то, какой плохой Путин. Эта повестка — не для муниципальных выборов в Питере, это даже вообще не повестка, а такой радар свой/чужой.
А кампания будет про улучшение города. Про трамваи, дворы, площади, набережные, про историческое и архитектурное наследие, про город, удобный для людей с детьми и пожилых.

Кампания не конкурирует с Открытой Россией или штабом Навального
Открытка как в Москве, так и в Питере создает муниципальную школу. Мы в Москве поддержали большую часть их выпускников, сделаем то же самое и в Питере, если это люди наших взглядов. Это дружественный проект с дружественными нам людьми.
В штабе Навального в Питере вообще очень симпатичные активисты: насколько я понимаю, они почти все наших взглядов. У некоторых есть ненависть к партии Яблоко, ну нам жаль. Остальным мы рады будем помочь так, как можем.

Кампания конкурент КПРФ, Партии Роста, Справедливой России, Единой России и ЛДПР
Это провластные партии. Удивлён, но в Питере некоторые считают СР и Рост оппозиционными. СР вообще на выборах Путина официально поддерживала, партия Роста только что сняла с выборов всех наших кандидатов в главы районов в Псковской области. Нет сомнений, что никакая оппозиционная коалиция от этих партий выдвинуться не может, в противном случае кандидаты просто будут сняты из Москвы.
От этих партий пойдут люди, которые не против действующей власти, но хотят работать в Санкт-Петербургской политике и заниматься городом. Имеют право, но у них своя дорога, а у нас своя.
Мы будем конкурировать и постараемся повторить московскую ситуацию, где все вторичные провластные партии были нами по факту на выборах уничтожены и все вместе взятые взяли в 3 раза меньше мандатов, чем Яблоко.

Приличных же людей оппозиционных взглядов мы приглашаем из этих партий к себе. Хватить мараться.

Мы поддержим самовыдвиженцев наших взглядов, но только если в округе не будет наших кандидатов
Мы не можем освободить округа для самовыдвиженцев. Для этого мы должны отказать людям наших взглядов идти от Яблока без подписей и надеяться, что самовыдвиженец зарегистрируется по подписям. Это слишком большой риск, можно оставить округ без кандидатов.
Поэтому мы будем включать в команды самовыдвиженцев и принимать решения об их поддержке, но только в тех округах, где нет кандидатов от Яблока.

Но это не рационально, идти самовыдвижением. Вы вынуждены будете собирать подписи, по ним вас могут снять, вы не получите 10%-15% базовых яблочных голосов, которые по праву ваши, если вы разделяете наши ценности. И вы можете получить себе оппонента от Яблока и поделить с ним голоса. Так что выдвигайтесь лучше от нас :)

Кампания не будет называться «объединённые демократы»
Это вообще какая-то нелепость. Партия Яблоко с 2004 года официально называется «Яблоко — объединённые демократы». Я поэтому так назвал московский проект, чтобы увязать с партией. Как пришло в голову Открытой России называть проект названием нашей партии — это у них нужно спросить.
Никаких двух проектов в Питере с таким названием не будет, наш будет называться иначе (тот, надеюсь, тоже). А партия Яблоко, уж извините, название своё сохранит, у наших кандидатов в бюллетене будет написано «выдвинут партией Яблоко — объединённые демократы Санкт-Петербурга».

Ещё раз призываю — выдвигайтесь в депутаты в Петербурге. Это будет интересно и шансы победить не маленькие

Снимок экрана 2018-10-17 в 21.21.23.png



Встреча со всеми желающими в Петербурге – завтра в 18 часов
maxkatz
Петербургское отделение партии Яблоко предложило мне руководить кампанией на муниципальных выборах в 2019 году. Я предложение принял и сегодня состоялось официальное назначение.
Хочу завтра встретиться в офисе Яблока на Шпалерной со всеми желающими, чтобы обсудить кампанию. Я кратко расскажу про московский опыт и как мы его будем переносить в Петербург, а потом можно будет позадавать вопросы или что-нибудь полезное сказать (только не очень длинно).
Записаться можно тут: https://maxkatz.timepad.ru/event/834551/.

В этом видео я рассказал про предстоящую кампанию довольно подробно:



Если вы живёте в Петербурге, пожалуйста, регистрируйтесь на нашем сайте, чтобы выдвинуться летом на выборы в своём районе: https://spb2019.yabloko.ru






Базовый курс по основам урбанистики
maxkatz
Раз уж я теперь урбанистический магистр, решил записать серию видео про основы управления городом — пока про транспорт и городскую среду, потом, возможно, немного расширим на политику в области здравоохранения.

Честно говоря, я большинство из этого знал задолго до обучения в Шотландии, но на то он и базовый курс. Большинство российских чиновников и других людей, принимающих решения о том, как управлять городами, не знают этого даже и близко. Посмотрите сами и покажите знакомым :)

Первое видео совсем вводное. Про то, как развивались города и как проблема засилия частных автомобилей решалась в США и в Европе, к чему это привело и какие уроки из этого может извлечь Россия



[...]


Эмилию Эдгардовну Слабунову с юбилеем!
maxkatz
Я впервые услышал об Эмилии Эдгардовне, как и большинство обитателей твиттера, в 2015 году, когда она, как казалось тогда, неожиданно, стала председателем Яблока вместо Льва Шлосберга. Тогда я даже сам немного повёлся на блистательную аналитику разнообразных яблоковедов, которые рассказали истории про нелюбовь в Яблоке к самостоятельным лидерам и всякое другое бубубу.

Потом оказалось, что Эмилия Эдгардовна просто невероятно крута. Во-первых, она, как и Лев Маркович, была тогда и является сейчас депутатом областного Заксобрания (в Карелии).
Во-вторых, она шла в 2014 году на выборы мэра Петрозаводска, обыгрывала с разгромным счётом единоросса, но её за 2 недели до выборов сняли через суд. Так у неё был зарегистрирован запасной кандидат Галина Ширшина, за которую Эмилия Эдгардовна две недели агитировала лично и на которую переключили всю кампанию, и в итоге единоросс всё равно проиграл, но теперь Ширшиной!
В-третьих, она полностью изменила всю тактическую работу партии Яблоко. Теперь в партии рады новым людям, создают союзы и коалиции с политиками похожих взглядов, всех сторонников везде выдвигают и вообще не консервируются, а развиваются.

Удивительно и прекрасно, что в стране с полностью выжженной политической поляной появляются и развиваются такие политики.

Эмилии Эдгардовне желаю стать президентом.





Губернаторское выдвижение Яблока в Петербурге
maxkatz
Сегодня ходит слух о том, что Путин предложил Игорю Артемьеву выдвигаться в губернаторы Санкт-Петербурга, получаю на эту тему вопросы.

Ничего пока про эту тему не знаю, возможно фейк. Когда станет понятнее — напишу что об этом думаю.
Но пока вот что важно: Яблоко — демократическая партия, кандидат в губернаторы в нём выдвигается местным отделением. Я много раз уже призывал вас вступить в Яблоко в Санкт-Петербурге, ведь если решения о выдвижениях будет принимать максимально большое количество независимых от власти людей — решения будут лучше.

Вот и ещё раз призываю. Как бы вы проголосовали, если бы в бюллетене на выдвижение в Петербурге был бы Игорь Артемьев и депутат Заксобрания Борис Вишневский? А если бы там был один Игорь Артемьев? А если бы не оказалось там Игоря Артемьева, а был бы Борис Вишневский и зампред Яблока Николай Рыбаков?
Если вы живёте в Питере, то это я вас должен спрашивать, что вы думаете про выдвижение кандидата в губернаторы, а не вы меня. Такие решения должны зависеть от вас, если вы разделяете убеждения партии. Так что вступайте и примите решение, когда дойдёт до дела


Для вступления в партию нужно разделять наши взгляды, они описаны в меморандуме политической альтернативы (про выборы там немного устарело). Также необходимо 1-2 раза в год ходить на районные собрания отделения.



Электробусы в Москве — не ездят, игрушка для пиара
maxkatz
Записал видео со всеми выводами про электробусное наблюдение. Если кратко:


  • Из 103 попыток запуска которые мы видели лишь 2 закончились тем, что электробус ездил по расписанию весь день,

  • Ещё 23 раза электробус совершал минимум одну задержку на 30-60 минут в теченик дня,

  • В 78 случаях электробус в течение дня ломался, уезжал в депо или ремонтировался на конечной (сходил с маршрута на 90 минут и более),

  • Это не транспорт, а игрушка. Если бы так ездили троллейбусы или трамваи, пассажиры бы часами ждали на остановках,

  • Даже когда всё работает по плану — простои огромные, нужно почти в 2 раза больше машин для обслуживания того же маршрута и огромные полигоны для зарядок на конечных,

  • Мэрия от планов не отказывается, вовсю пиарит эту хреномуть, закупаясь у стрёмных блогеров,

  • Планы по уничтожению троллейбусной системы в силе.

Что делать:


  • Развивать троллейбусную систему. Это действующие электрические автобусы, глупо от них отказываться в пользу другого, неработающего способа получения электричества,

  • Закупить электробусы с зарядкой от троллейбусных проводов. Они не простаивают, не ломаются, им не нужны полигоны для зарядки, их можно запустить в Москве 1300 штук хоть завтра,

  • Продолжать эксперименты с такими электробусами, но заменять ими только дизельные автобусы, никак не троллейбусы

Но что-то мне подсказывает, что по рациональному плану в этом вопросе идти никто не планирует. Видимо, коррупция, не знаю как иначе объяснить этот бред



Наблюдение вели Городские Проекты, мы можем вскрывать такие штуки и идти против огромных бюджетов на пиар только потому, что работаем на частные пожертвования. Присоединяйтесь



Следить за своими пожертвованиями в прямом эфире вы можете в нашем специальном фандрайзинговом твиттере:


Paypal там выдаётся с небольшой задержкой.




Яблоко и Мосгордума
maxkatz
Наблюдаю дискуссии по поводу Мосгордумы, в том числе обсуждается раздел округов. Яблоко пока в этих дискуссиях не особо участвует, так как руководство московского отделения предстоит избрать только в ноябре, но я хочу написать свою позицию, как я вижу участие партии в выборах в МГД и взаимодействие с другими политическими силами.

Шансы что-то выиграть на выборах в МГД очень небольшие. Нет ни одного прецедента за последние 6 лет, чтобы кто-то выиграл мандат на одномандатных выборах в крупном округе. Очень сложно победить админресурс, требуется очень много денег.
При этом в несколько округов можно попробовать и сходить.

Яблоко сейчас является второй в Москве партией. От Яблока выдвинуто 182 депутата (следующая КПРФ, 46 депутатов), у Яблока в 2016 году получено 10% на выборах в ГД по списку в Москве.
Особенность поддержки партии — она намного выше в ЦАО, в ЮЗАО и САО, чем в других районах Москвы. Рейтинги Яблока в этих районах составляют от 13% до 20%.

Яблоко и в 2016, и в 2017 году было платформой для выдвижения различных демократических кандидатов, далеко не только членов партии. Я считаю, что эту роль нам надо сохранить и обязательно продолжить выдвигать сильнейших людей наших взглядов.

Процедура
Если я стану главой отделения, то буду выступать за следующую процедуру выдвижения:

  1. Делаем публичное объявление о том, что есть возможность выдвинуться от Яблока,

  2. Собираем анкеты от желающих, внимательно изучаем, отсеиваем людей не наших взглядов, результаты публикуем,

  3. Дальше проводим различные процедуры для знакомства кандидатов с членами партии, живущими в округе, и депутатами — устраиваем дебаты, публичные выступления, личное знакомство и общение,

  4. Дальше происходит общее собрание всех членов московского отделения (если это не получится физически, то возможна конференция), где принимаются решения — кто в каких округах будет выдвинут, а в каких округах мы откажемся от выдвижения,

  5. Альтернативный вариант — общее собрание принимает решение о более широких праймериз на проблемные округа, где голосовать может большее количество людей.

Финальное решение должно принимать общее собрание всех членов МосЯблока либо если его не собрать — конференция. Сейчас в Мосяблоко вступили много новых людей и двери открыты — может вступить любой желающий. Все, кто разделяет наши взгляды и хотят участвовать в принятии решений о том, кого и куда нам выдвигать, могут вступить в партию.

Общее собрание может как принять решение о выдвижении кандидата, так и поддержать самовыдвиженца или кого-либо ещё, если у нас по этому округу кандидата нет.

Округа
Сразу скажу, что есть 11 округов, где желающие уже объявились, скорее всего, будут праймериз. Это округа 4, 5, 8, 9, 14, 35, 36, 37, 42, 43, 44. Это районы, где у нас есть депутаты, главы, партия имеет очень высокий рейтинг.
Конечно, мы будем детально узнавать у кандидатов, как они будут собирать подписи и где будут брать ресурсы на ведение кампаний. Яблоко вряд ли с этим сможет сильно помочь. В конечном счёте я думаю, что вести надо 5-7 кампаний в лучших округах.

Взаимодействие с кандидатами, которые не хотят идти от Яблока
Мне действительно непонятно, зачем сейчас идти от другой партии. Кажется, лучше провести праймериз и выдвинуть в каждом округе одного кандидата от Яблока.
Но если всё же желающий такой появятся, и он захочет чтобы кандидата от Яблока в округе не было, то путь тут только один: прийти на общее собрание или на наши праймериз и убедить членов партии поддержать себя и не выдвигать кандидата от Яблока. Все будут иметь такую возможность.

Важно понимать, ни председатель Мосяблока, ни председатель всего Яблока — никто не может сам принять решение об отказе от выдвижения кандидата в пользу внешнего человека. Никаких не будет кулуарных переговоров о разделе округов, после которых я должен буду выйти сообщить всем, что важные люди порешали никого в их округе не выдвигать. Решать эти вопросы будут члены партии или члены и сторонники.

А я сделаю всё, чтобы механизмы принятия этих решений были понятны и публичны. Чтобы все имели возможность донести свою позицию, поучаствовать в дебатах, выступить перед собранием.




Почему я так привязался к электробусам и почему они так важны
maxkatz

Многие стали спрашивать почему я заспамил весь твиттер электробусами, предлагают с этим прекратить. Сегодня от нескольких знакомых читателей получил такую жалобу:


Электробусы и троллейбусы — профильная для меня штука, я интересуюсь транспортом и вообще урбанистический магистр. Но глупостей в городе делается много, бредятина с электробусами важна ещё потому, что это прям хрестоматийный пример, показывающий, из-за чего в нашей стране все проблемы получаются.

Тут в этой теме всё:

  • Самодурство и глупость одного начальника. Вся тема с уничтожением троллейбусов и введением футуристичных электробусов это полностью на 100% инициатива только Собянина. Даже Ликсутов был против, не говоря о профильных руководителях, работники Дептранса, многие из которых пришли туда работать, чтобы улучшать город, стыдливо опускают глаза при разговоре о троллейбусах,

  • В результате уничтожается ценная и важная инфраструктура, которую такие города, как Берлин, сейчас только думают строить, а такие, как Лондон, — о ней мечтают,

  • Всё это стоит уже сейчас 12 миллиардов рублей и не имеет никакого смысла. Это целый год работы десяти тысяч человек с зарплатой 100,000 рублей просто выброшен в унитаз. Это ~12,5 лет работы персонала института Склифосовского, например. Просто вот так раз и на ветер,

  • Всё это будет стоить намного дороже, если уничтожить троллейбус и накупить этих хреномутей, и нам же это потом разгребать, когда власть станет адекватной,

  • Всё медийное пространство зачищено, рациональный подход к совершенно обычному хозяйственному вопросу отстаиваю один я,

  • Дептранс скупает блогеров, крутит репортажи по ТВ, закупает крупнейшую дизайн-студию для дизайна — на пиар глупости и замыливание темы тратится куча времени и сил,

  • Но сейчас все находят миллион причин, почему это неважно. Вопрос мелкий, портить отношения с мэрией не хочется, не хочется напрямую критиковать, не хочется задавать такие вопросы.

Если и я на это забью, то все будут молчать. На одной чаше куча бабла на пиар-бюджет никому не нужной хреномути, на другой какой-то общественный интерес с непонятными троллейбусами и экономикой.

И ведь в стране всё так. Никакой экспертной дискуссии, рациональной политики, никаких решений, основанных на фактах и на цифрах. Ничего из того, чему учат урбанистического магистра в университете Глазго. Сплошное самодурство, враньё, продажность и пустой пиар. Поэтому жизнь с каждым годом становится всё хуже и страшнее.

Электробус хорош ещё тем, что бред этой истории очевиден, лежит на поверхности, среди экспертов консенсус. Он просто не едет, а когда едет, то дороже во много раз.
Но все куплены и никто не хочет вписываться.

А я вот буду. Отобьём троллейбус — хорошо. Это будет хорошее и важное дело, город станет лучше с более чистым воздухом и более экономичным транспортом.
Не отобьём — покажем, как дела такие делаются, и объясним, как их надо делать и почему действующая власть это не может. Вы зря думаете, что все знают всё про нынешнюю власть. На самом деле у многих иллюзия, что мэрия Москвы, например, городом управляет хорошо и становится всё в городе лучше. Людям это всё нужно будет объяснять, убеждать и доказывать. Все такие истории станут аргументом в ситуации, когда избиратель будет решать — отдать власть нам или оставить им. А момент такой наступит в Москве при нашей жизни и, я думаю, довольно скоро





Итоги наблюдения за электробусами — это игрушка, а не транспорт
maxkatz
Прошедшая электробусная неделя была примерно такая же, как и предыдущая. Машины и зарядки постоянно ломались, в лучшем случае были задержки и простои на конечных, в худшем — сходы с линий в парк либо ремонты прямо на улице. Вот таблица, показывающая все рейсы




В среднем машины лишь 46% времени работы возят пассажиров, троллейбус возит пассажиров 100% времени

[Предыдущие попытки...]




По таблицам видно, что ситуация не меняется. Технология новая, не отработанная и не надёжная, кроме того, машины очень много простаивают на зарядках и по сравнению с троллейбусами адски невыгодны. По факту это не транспорт, а игрушка.

Вот статистика всех попыток запуска электробуса в Москве:



Запуском в Дептрансе руководит отдел пиара. Они покупают блогеров, раскрашивают красиво электробусы, обманывают иностранных экспертов, выпуская репортажи, из которых создаётся впечатление, что они эту хрень поддерживают. Всё проходит в режиме спецоперации, никакой экспертной дискуссии нет, переход с троллейбусов на хреномуть преподносится как уже принятое решение, которое просто надо распиарить и объяснить.

Это очень масштабное вредительство. В мире уже поняли, что работоспособны в ближайшие годы будут электробусы с динамической подзарядкой от проводов. В Берлине и в Праге строят новую троллейбусную систему. Электробусы с зарядкой на ходу берут европейские премии и появляются потихоньку по всему миру


Плюс их в том, что они не должны стоять на конечных и в парках бесконечные часы и заряжаться. Задача транспорта — людей возить, а не на зарядке стоять. Технологии с зарядкой на остановках именно потому нигде в мире и не используются, что требуется слишком много места и времени. Это дорого и неэффективно.

Это знают и в Дептрансе. В действительности всё руководство департамента и Мосгортранса против безумия с уничтожением троллейбуса и заменой его на хреномуть, но никто не может пойти против хотелки мэра. Личное решение Собянина — не покупать в Москву электробусы с зарядкой от проводов, а покупать хреномуть.

О том, что уничтожение троллейбусной сети и замена технологии получения электричества является большой ошибкой, сказал приглашённый мэрией Москвы эксперт Вукан Вучик



Но пока у нас общественная и экспертная дискуссия заменяется пиаром, будем наблюдать не как улучшается город, а как ломается хреномуть. Сегодня вот прямо посреди дороги сломался, высадил пассажиров и стоял долго




Городские Проекты сейчас прекратили активное наблюдение прямо за всеми рейсами, так как всё понятно. Но саму кампанию по продвижению правильного электротранспорта в Москве мы продолжим. Существуем мы, как вы знаете, только на пожертвования и шашней с властью не водим. Именно потому мы единственные, кто активно борется с этой бредятиной, остальных пишущих об урбанистике авторов или купили, или у них блок на негатив, чтобы не портить отношения с мэрией.
Поддержать Городские Проекты можно тут:



Следить за своими пожертвованиями в прямом эфире вы можете в нашем специальном фандрайзинговом твиттере:


Paypal там выдаётся с небольшой задержкой.




Сто двадцать пятая попытка начать видеоблог
maxkatz
Ставьте лайк, подписывайтесь, как говорится, на канал