?

Log in

No account? Create an account

maxkatz


Кац предлагает победить


Previous Entry Share Flag Next Entry
Продолжаем знакомство с городскими жуликами
maxkatz
Редакция нашего бложика продолжает знакомить уважаемых читателей с политтехнологиями, которыми пользуются жулики и воры в московских властных корридорах.
Важный дисклаймер – они там жулики вовсе не все. Есть много нормальных. Я, в отличие от многих других оппозиционеров, примерно равномерно пишу и о нормальных, и о жуликах :) Вот сегодня о жуликах.

Так вот, все мы регулярно видим всякие заголовки в газетах вроде «Москвичи поддерживают патрулирование казаками районов Москвы». Главная мысль, появляющаяся в головах в такие моменты, понятно какая, но она совсем не верная. Сограждане наши вовсе не такие тупые, как это может показаться, если читать заголовки газет. Просто наша мэрия вместо того, чтобы с ними разговаривать как с людьми, манипулирует ими, а потом пытается скормить остальным согражданам результат своей манипуляции как мнение большинства, которое, может быть, отличается от вашего, но его надо уважать. Недавно я уже показывал такую попытку от префектуры СЗАО, которую удалось отбить. Сегодня другая история.

Вот, например, по всей Москве сейчас строят хорды и реконструируют вылетные магистрали. Я очень тщательно изучал вопрос, общался с многими людьми в самых разных департаментах и организациях и у всех них пытался получить хоть какой-то аргумент за строительство, никаких аргументов кроме «дядь начальник сказал» никто не привёл. Ну об этом мы говорили и писали уже, повторяться не будем, просто запомним, что нормальные аргументы привести не получается.

Власти явно проигрывают битву в паблике за эту историю. Оно и понятно – без аргументов и даже без согласия внутри мэрии по этому вопросу, при полном понимании всех участвующих сторон, что стройка никак не улучшит транспортную ситуацию в городе и пробок меньше не станет, оборонять такой вопрос в паблике сложно. Сложно, но нужно, выборы же впереди, и власть понимает, что историю с перестройкой всей Москвы и закапыванием в землю адского числа миллиардов им могут припомнить. Что-то нужно делать.

Что же делает власть? Может быть, проводит независимую экспертизу и показывает её результаты интересующимся? Или, может, приводит понятные аргументы, зачем всё-таки нужна эта стройка? Или, может быть, меняет проекты таким образом, чтобы они всё-таки транспортную ситуацию решали или хотя бы не портили?

Фигу. Власть нанимает пиарщиков. Пиарщики заказывают соцопрос



И вот читаешь такой опрос и недоумеваешь – ну как могут быть такие данные? Считаешь, что ну, наверное, такое случается, когда опрашиваешь не специалистов, а простые люди, возможно, не понимают всей картины, странно. Лучше, видимо, нужно работать Городским Проектам, чтобы 64% жителей города не думали, что расширение загруженных магистралей это один из наиболее эффективных путей решения транспортной проблемы.

Но потом идешь около Октябрьского Поля, где эта самая хорда будет строиться, а там стоит чел и собирает подписи за её строительство.



Подходишь, смотришь в его подписной лист, а там...




В целом поддерживая, мы за дополнительную закладку парков. Так мало того, что текст такой, ещё и сборщики проинструктированы врать о смысле постановки подписи



Это не этот один такой умный попался, все отвечают одинаково. Набраны на массовках.ру. Проинструктированы получать подписи жителей обманом, на бумажках тоже обман



Параллельно с этим идут разные другие мероприятия – например, главный инженер организации, строящей хорду, встречается с жителями и успокаивающим голосом ведёт с ними психологическую беседу о том, какое количество деревьев будет пересажено и посажено новых вокруг их домов, телевидение снимает сюжеты о том, как власть слушает население, районные газеты пишут о том, как хорошо станет жить, когда хорду наконец построят

[Пруфы]





Отсюда



Отсюда. Расчёт предельных скоростей особенно радует. МКАД с 35 до 57км/ч, Кремлёвское кольцо с 23 до 28 км/ч. Хорошо, что Невского Проспекта нет.



А потом появляются заголовки типа «жители Москвы обратились к мэру с письмами поддержки строительства Северо-Западной хорды, однако высказали строгие замечания. Мэр взял дело под свой контроль». Заводится шарманка «всё на благо жителей благо жителей благо жителей», и очередная хренова туча миллиардов закапывается в землю, а очередные городские районы портятся и становятся неудобными для жизни.

Заказчиком этой истории с подписями может быть только мэрия или связанные с ней строительные структуры, больше нет никаких заинтересованных в этой теме сторон. Вот просто посмотрите на методы. Ну и покажите другу, распространяйте пост :)
У кого есть желание, можно пойти и посмотреть на сборщиков. Сегодня (13 декабря) они продолжают собирать около метро Октябрьское Поле.

P.S. уважаемый Сергей Семёнович, Щукино ждёт извинений от мэрии и предлагает прекратить пытаться манипулировать жителями Москвы. У нас тут гражданское общество образовалось, мы ведь сейчас репостнем, ретвитнем, распечатаем, бабушке с дедушкой расскажем, коллегам на работе, в маршрутках обсудим, в курилках и других местах, и ведь весь город будет знать, что нет никакой поддержки у этих проектов, а вы считаете горожан за идиотов. Не работают эти методы уже :)
Если вас подставили – мы ждём пресс-релиза, кто уволен или хотя бы получил выговор в результате гнусной попытки манипулировать горожанами. Если нет – что-то там не так в вашем королевстве, проблемы могут быть с выборами.




Оглавление журнала


Я вот хочу написать о том, что мне не нравится в рассуждениях Максима.

1. Не очень понятна логика, связывающая часть поста о телефонном октябрьском опросе ВЦИОМ и часть, где есть ролики со сбором подписей. Создается впечатление, что Максим сначала спрашивает "а как это получается, что 64% думают, что хорды полезны", а потом отвечает - "а вот так же, как в этих уличных опросах - их обманывают, неправильно разъясняют за что именно они подписываются, дают неполную и неточную информацию". Вот это доказательство "по аналогии" неприемлемо - то, что сбор подписей был проведен используя грязные технологии не доказывает того, что телефонный опрос ВЦИОМ непрезентативный.

2. Я вообще думаю, что это неважно, сколько людей как считает. Такими вопросами должны заниматься профессионалы, эти вопросы не должны решаться при помощи изучения общественного мнения, особенно, в таких формулировках как "справедливо ли утверждение о том, что расширение загруженных магистралей это один из наиболее эффективных путей решения транспортной проблемы". Общественному мнению надо предоставлять уже выводы специалистов. И вопросы типа "вы хотите добираться до работы за час или полтора, учитывая, что в первом случае побочные эффекты такие-то, а во втором - такие-то?"(это условный пример). Поэтому, выяснение того, сколько людей как считают - это просто отвлечение внимания.
Скорее я бы согласился с тем, что сам факт того, что мэрия обращается к общественному мнению по таким вопросам свидетельствует о её непрофессионализме. (хотя, если продолжить эту идею, я сам - непрофессионал и моё мнение не должно учитываться xD)

(я хочу добавить, что в целом я сторонник тех перемен, которых Максим пытается добиться)

Какая неловкая ситуация вышла) прям за руку жуликов поймал)

И вот читаешь такой опрос и недоумеваешь – ну как могут быть такие данные? Считаешь, что ну, наверное, такое случается, когда опрашиваешь не специалистов, а простые люди, возможно, не понимают всей картины, странно. Лучше, видимо, нужно работать Городским Проектам, чтобы 64% жителей города не думали, что расширение загруженных магистралей это один из наиболее эффективных путей решения транспортной проблемы.
о том, откуда вциом 64% взял.

А что же можно сделать что бы остановить надвигающееся безумие?
Я за связность районов, но я смотрел проект хорды, и вижу как идёт строительство АБ-тоннеля. И, потому, вполне уверен, что сейчас и в нынешнем виде это строительство, во первых, району никак не поможет, во вторых, такой ужас как на строительстве АБ-тоннеля в течение нескольких лет мне здесь совсем не нужен.

Но также я вижу, что дело движется — некоторым блогерам мозги уже вправили, в местных газетах уже весь "позитив" напечатали, и вот этот сбор голосов...
Вдоль ул. Народного Ополчения, похоже, уже провели какие-то геолого-разведочные работы, т.е. скоро грянет. Что делать?

Ходить на всякие встречи, писать письма, потом участвовать в войнушке когда она начнётся :)

А Вы не хотите организовать сбор подписей под обращением ПРОТИВ хорды?

наглядный пример

Заводится шарманка «всё на благо жителей благо жителей благо жителей», и очередная хренова туча миллиардов закапывается в землю, а очередные городские районы портятся и становятся неудобными для жизни.

и мы знаем как это бывает (наглядно)

http://jk289.livejournal.com/187838.html

ВЦИОМ ДАЁТ ПУТИНУ
Занимается ВЦИОМ
Беззастенчивым враньём!
Путину готов он дать,
Как какая-нибудь б…!
20 февраля 2012 г.
Юрий Губарь

"Просто наша мэрия вместо того, чтобы с ними разговаривать как с людьми, манипулирует ими, а потом пытается скормить остальным согражданам результат своей манипуляции как мнение большинства, которое, может быть, отличается от вашего, но его надо уважать." - золотые слова, только отнести их можно и к "адекватному департаменту транспорта", который внедряет платные парковки в ЦАО.

Вы не в тот блог пришли, чтобы протестовать против платных парковок. И есть другие предложения для разгрузки центра от машин?

P.S. Эти фашисты(Кац и Зялт) хотят еще на тверской пару полос отрезать и сделать там место для прогулки нищебродов, у которых денег на машину нет!

А второго за что в милицию хотели?

Кац, ты решил окончательно

Кац, ты решил окончательно из Сраиля свалить врашку? Орабы заипали?

Очень рекомендую роман Терехова "Немцы". Отличное описание жизни московских чиновников и их "мухлежей"

А рейтинг Путлера по-другому считают?

Перед выборами Путена тоже ко мне подошли на улице эти товарищи (в Питере). Вопросы типа: как вы относитесь к строительству пятой ветки метро, строительству ЗСД, ну еще несколько вопросов, на которые предполагался положительный ответ. Я сказала, что ко всему отношусь плохо и дала реальный номер мобильника. Так мне потом перезванивали, спрашивали в каком районе я живу. :)
Странные какие-то - ну обратились бы в ФСБ, им бы рассказали, где я живу.

Исходный посыл поста ложный, т.к. совершенно глупо думать, что строительство хорд ухудшит транспортную ситуацию в городе. Так может говорить только тот, кто сам никогда на автомобиле не ездил.

Максим, а почему нельзя открыто написать о том, что проблемы Москве создает Департамент строительства, который никому не подчиняется и плевать хотел даже на мэра? Именно там сидят невменяемые люди, которые пилят, режут, осваивают и т.д. Ну, и конечно, НПО "Космос", которое строит СЗХ.
Кстати, этот самый деп-т строительства плевать хотел и на департамент транспорта. Да и вообще на всех людей, живущих в Москве.
Вот, если бы вам удалось остановить департамент строительства, то честь бы вам была и хвала. А бла-бла-бла у нас на каждом углу...