July 23rd, 2012

Перебежчики

В районе исследования мы считаем не только пешеходопоток, о котором я писал в прошлом посте, но и еще много чего. Сколько людей ждет транспорта сидя, а сколько стоя, сколько людей ест на улице, сколько сидит на заборчиках и прочих местах, которые для этого не предназначены, в конце концов сколько людей просто стоит и общается. Из всех этих данных потом можно понять, как улучшить исследуемое место — если, например, из всех ожидающих транспорт людей 70% ждёт стоя, то очевидно, что нужно добавлять лавочек на остановки.
Есть изменения посложнее и попроще, а есть совсем очевидные. Вот пример совсем очевидного, улица Щукинская



С ней есть много всяких проблем — она, как видите, пустая и идти по ней не интересно. Вдоль неё нет ни торговых объектов, ни жилых домов, есть только нетронутый лес — улица не просматривается, а когда место пустынно (тем более рядом с лесом), то у прохожих возникает ощущение опасности. Это всё приводит к тому, что многие люди, живущие в конце улицы (600 метров), не ходят до метро пешком около 5 минут, а едут на трамвае около 10 минут. 
Эту проблему решать довольно сложно, но есть то, что решить довольно просто: на протяжении всей этой улицы нет ни одного пешеходного перехода. В результате появляются такие вот конструкции




Мы посчитали, сколько в одном месте Щукинской улицы людей ежедневно перебегает дорогу в неположенном месте. Вышло вот что:






Эта задача решается очень легко — просто рисуется пешеходный переход и всё. И ~700 человек живут в городе чуть-чуть лучше. Таких вещей еще много есть.

Это просто пример, скоро будет еще много всего интересного :)





Генеральный спонсор:





«Лифт в будущее» - проект АФК "Системы" по поиску, поддержке и развитию талантливой молодежи


Спонсоры:

Urbanus.ru – портал о жилой недвижимости, с помощью которого можно купить/продать квартиру в новостройке и на вторичном рынке. Здесь самый полный каталог жилых комплексов по всем регионам.


Если хотите стать спонсором пишите на theshtab@gmail.com





Оглавление журнала