May 16th, 2016

Троллейбусные ролики на Эхо Москвы

На этой неделе будет 28 выпусков троллейбусных роликов на Эхе. Их будет два вида. В одном мы расскажем слушателям о том, что эксперты обратились к президенту и назвали аргументы мэрии заведомо ложными




А во втором мы расскажем, что тысячи москвичей обратились к мэру Собянину с просьбой вернуть чистый и экологичный транспорт в центр города




Вот график расстановки роликов на радио



Два ролика уже вышли в пятницу. Я хотел начать с четверга, но мы не успели с производством роликов и договором.

На сайте Эха Москвы любезно согласились повесить на всю неделю баннер, приглашающий посетителей подписать обращение, так что с роликов мы людей направляем на сайт




Я не ожидаю какой-то очень большой конверсии оттуда — ролики всё-же больше для информирования. Но поглядим.

Уже начинаю размышлять ,что говорить в роликах на следующей неделе (если деньги соберутся, конечно). Можно продолжить то же самое, а можно что-то другое.
Я думал, может, пройтись по частым возражениям, но мы провели небольшую социологию и похоже, что никто, в общем-то, не возражает, абсолютное большинство людей за троллейбусы. Аудитория Эха проголосовала вообще 89% на 11% по этому вопросу (тут, 76 минута в передаче Александра Плющева).

Может атаковать программу Моя Улица и рассказать, что в рамках её снимают троллейбус? Это главная предвыборная программа Сергея Собянина, всё лето и особенно в сентябре СМИ будут полны тем, как прекрасно теперь стало жить после её реализации.
Программа и правда хорошая почти во всём, за исключением вредительства в электротрансопрте, которое, впрочем, сводит на нет все её плюсы.

Может об этом рассказать? Или о чём-то другом? Как думаете?





P.S. Кстати. Вот начинается третья неделя, когда мы размещаем объявления на Эхе. Там очень строгий юридический контроль всех текстов — от нас требуют подтверждений любой сообщаемой информации, очень внимательно следят, чтобы они были. Но нет никакого политического контроля — если информация точна, то её ставят в эфир.
Даже намёка нет на цензурирование сообщений, типа, тут скажите так, здесь эдак, а вот про заведомую ложность, может, не надо. Респект Эху в очередной раз.

Как мэрия врёт про экологический класс автобусов

Вот смотрите, это фрагмент самохвалебного заявления мэрии о том, как славно всё в городе с автобусами



Сделано оно было 13 ноября 2015 года.

А вот автобус Евро 2, эксплуатация которого по заявлению мэра полностью прекращена, вполне себе ездит у меня в Щукино 9 мая 2016 года




Тыртыртыртыртыр



Вот детальная информация о нём. Это Евро-2.

Спрашивается — зачем врать? И главное непонятно, почему нельзя ко мне в Щукино отправить новые прекрасные автобусы Евро 5, которые ездят в центре, вместо того, чтобы заменять ими троллейбусы?


Или можно не ко мне в Щукино. Вот, например, автобус экологического класса Евро-4. Можно хоть Евро-100 ему присвоить, всё понятно ж с ЛИАЗами и их экологией




Так нет — эти автобусы продолжают ездить по городу, а троллейбусы, которые со всех сторон лучше автобусов, собираются полностью убрать из города к 2020 году. Бред же




Подали ещё обращения в мэрию

Сегодня осуществили третий занос обращений в мэрию, около 3000 обращений




Всего занесли уже более 10 тысяч обращений к мэру, также около 1000 обращений к разным депутатам Мосгордумы.

Забавно, что Ликсутов усиленно делает вид, что ничего этого не происходит — у него граждане довольны и жалоб нет




Департамент транспорта за обычный месяц отправляет примерно 10,000 исходящих писем. Это включает в себя ответы на все обращения граждан, а также внутреннюю переписку.
А тут за 3 недели 10,000 обращений только на одну тему, которая очень беспокоит москвичей.

Мы выловили несколько провокаций с попытками отправить обращение через сайт podpishi.org. Например, вот кто-то вписал мать Ликсутова с фейковым адресом и телефоном:



В подозрительных случаях мы звонили по телефонам, и если подтверждения не было, то не относили письмо в мэрию.
Не очень понимаю, кому и зачем это нужно. Возможно, хотят потом сидеть с озабоченным видом в телевизоре и рассказывать, что граждане никуда не обращались, а от их имени появилось обращение.

Борьбой с этим процессом мы особенно не заморачиваемся: индивидуальное обращение в мэрию Москвы можно отправить через их сайт, через наш сайт, через почту, принести лично — если кто-то соберётся подделать обращения граждан и потом демонстрировать это по телевизору, то он найдёт, как доставить их в мэрию. Мы только вылавливаем и проверяем известные имена.

Наша задача — втянуть в переписку с мэрией Москвы как можно больше москвичей, которых беспокоит проблема ликвидации троллейбусов. На этой неделе мы планируем собрать ещё от 4 до 7 тысяч обращений. Оставить обращение можно через сайт https://podpishi.org или через сборщиков на улице.

Финансировать кампанию можно тут:





Письмо транспортников каждому москвичу

Мэрия не сдаётся. Новых аргументов про снятие троллейбусов они не придумали, все старые оказались неправдой, и теперь они просто сидят и молчат.

Тем временем вся инфраструктура на ремонтируемых улицах осталась, сейчас ещё нет никаких проблем изменить решение и перевесить провода после реконструкции. Так что самое время нам продолжать и более активно вести нашу троллейбусную кампанию.

Я вот что подумал — письмо транспортников президенту это же совершенно беспрецедентная история. Чтобы сотрудники государственного предприятия открыто выступили против руководства, да ещё так аргументированно — этого в Москве не бывало уже сто лет.

Я думаю, мы с вами должны доставить это письмо каждому москвичу. Мы сверстаем его в газетный формат (уже почти закончили, завтра покажу), дальше я хочу напечатать и раздать в руки москвичам 1 миллион экземпляров таких газет.

Что такое 1 миллион? В Москве примерно 3,77 миллиона квартир. Получается, где-то каждая четвёртая семья получит газету.
Люди эти газеты не выбрасывают — опыт раскладывания троллейбусных листовок в почтовые ящики показывает, что в мусорку у ящиков они почти не попадают. Людям интересно читать про троллейбус, а особенно так детально и подробно, как написали специалисты в письме.

Это очень масштабное мероприятие. Около 30 бригад каждый день в течение месяца будут стоять у входа в разные станции метро, раздавать там газеты и собирать обращения. Люди будут в специальных жилетках с символикой кампании, они будут заметны, а газеты у них будут интересные и вовсе не рекламные, а про городской транспорт.

Всё это я хочу провернуть за месяц. Бюджет истории очень высокий, мы никогда столько ещё не собирали в Городских Проектах, но мне кажется, что это именно та тема, когда надо попробовать столь масштабную затею. Потому что мы однозначно правы, государственные служащие пошли против руководства и аргументированно объяснили, почему руководство действует неверно, и мы должны донести это до жителей.








[Реквизиты для прямого банковского перевода (без комиссии)...]

Прямые банковские переводы


  • БИК Банка-получателя: 044525593 (ОАО «АЛЬФА-БАНК»)

  • Корреспондентский счет: 30101810200000000593

  • Номер счета в банке-получателе: 40703810701400000110

  • НДС: не облагается

  • Получатель платежа: Фонд содействия развитию городов «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца»

  • ИНН: 7734270405

  • КПП: 773401001

  • Назначение платежа: Благотворительное пожертвование на ведение уставной деятельности