May 18th, 2016

Политтехнологии от Евгения Михайлова

Очень смешная история произошла тут. Открываю я сегодня электронную почту, а у меня там письмо от важного чина в Мосгортрансе. Там такое:



Смотрю приложение, а там Открытое письмо на моё имя! Называют меня редиской :(

Что произошло. Когда вышло первое открытое письмо сотрудников Мосгортранса, где они разоблачили мэрию с её враньём про троллейбусы, Евгений Михайлов был в бешенстве. Он вызывал подписантов в кабинет, орал на них, размахивал руками и говорил, чтобы писали по собственному желанию заявления.
Ну люди знают, что у них начальник темпераментный, слушали всё это, пожимали плечами и шли себе дальше работать.

Но в голове у Евгения Фёдоровича зрел план дискредитации открытого письма с помощью заявления о том, что подписанты не ведали, что творят. Впервые Евгений Фёдорович изложил такую линию на круглом столе в Мосгордуме, где я задал ему не очень приятный вопрос:

— как же вы так там Мосгортрансом руководите, что ваши же сотрудники пишут открытые письма о том, что вы врёте москвичам?
— им подсунули письмо!

[Полная версия диалога...]







Соучредитель Фонда "Городские проекты" КАЦ М.Е.:
Хорошо. То есть список улиц не нужен, да? Хорошо, я могу не перечислять. Просто они не все здесь были указаны.
Вопрос такой. Вот была приведена аргументация о том, что невозможно увеличить количество транспорта в связи с перегруженностью подстанций. Также за последнее время было приведено многих всяких аргументов, в том числе и Евгением Федоровичем, я слышан на "круглых столах", в СМИ разных о том же самом количестве подстанций, о крайней изношенности контактной сети.
Однако в центре предлагается снимать неизношенную контактную сеть, и подстанции там не перегружены, о чем сказано в открытом письме, которое написали сотрудники Мосгортранса.


Депутат ОРЛОВ С.В., изб. округ № 27:
Максим Евгеньевич, вопрос.


Соучредитель Фонда "Городские проекты" КАЦ М.Е.:
Да, сейчас будет. Мне нужно все-таки какую-то преамбулу сделать.
Вот сотрудники Мосгортранса, 80 человек написали открытое письмо и подписали его, где они подробно пишут, почему аргументация, которая приводилась в том числе тут и раньше в СМИ, неверна и является неправдой, и москвичи вводятся в заблуждение.
Я это открытое письмо передам уважаемым депутатам. Надеюсь на вашу реакцию.


Депутат ОРЛОВ С.В., изб. округ № 27:
Пожалуйста.


Соучредитель Фонда "Городские проекты" КАЦ М.Е.:
80 сотрудников Мосгортранса его подписали.
Евгений Федорович, вопрос к Вам и к уважаемым представителям Департамента транспорта, как получается так, что ваши сотрудники пишут открытые письма о том, что вы врете москвичам?


Генеральный директор ГУП "Мосгортранс" МИХАЙЛОВ Е.Ф.:
Да, я отвечу, да.
Письмо я это видел. Большинство коллег, мы уже с утра успели поговорить с рядом ваших сотрудников. Это их гражданская позиция, но большинство из них вводили в заблуждение. Их просили подписать письма против отмены троллейбусного движения в городе Москве. И, собственно говоря, там подписные листы были, они раздавались по конечным станциям рядом активистов.

Собственно говоря, вся информация понята. Я думаю, что очень близко… будет понятно, кто писал, как писал это письмо. Но точно совершенно, что инициаторами письма явились не сотрудники Мосгортранса. Они действительно это подписали, это их гражданская позиция. Но, еще раз повторюсь, они подписывали против отмены троллейбусного движения. То есть, с тем же самым эффектом мы сейчас, собственно говоря, можем начать собирать письма за отмену выборов депутатов Московской городской Думы, против отмены выборов. Хотя, собственно, такого вопроса даже не стоит, но, естественно, большинство людей подпишут письмо, что они, да, за то, чтобы депутатов Московской городской Думы избирали. И это позиция нормального человека.
Поэтому здесь просто произошла подмена поднятий, и людей ввели во многом в заблуждение.

Еще раз говорю, у нас вопрос – это глубокий вопрос. У нас, действительно, если брать контактную сеть, она во многом есть в текущем режиме, она модернизируется. И это нормальная ситуация, и происходит нормально, то, что в центре там часть элементов контактной сети является модернизированной. В этом случае перенос этих элементов контактной сети в другую часть города никаких проблем не составляет. И это не выкидывание, не утилизация, это просто перенос этих элементов контактной сети, там, где проводы, на другую часть.
Опять же скажу, что очень странно, опять же, звучит вопрос о том - как снимаете? У нас есть 1,7 миллиарда рублей и поручение Мэра реконструировать наиболее тяжелые участки и наиболее тяжелые пересечения, которые мы делаем. И это находится в рамках текущей программы.

Что касается проблемы центра, с точки зрения перегрузки, там проблема не в тяговой подстанции, которую очень легко, что называется, сделать. Она точечная, там действительно… хотя есть проблематика по тяговым подстанциям в точке нерезервирования в центре, то есть, по отдельным подстанциям, серьезная. И проблема не в контактной сети, а проблема в так называемой низкой стороне – в 600-вольтовых кабелях по напряжению, которые подают напряжение на контактную сеть. Это, как раз, все находится… многим по 50-60 лет. И, действительно, если мы дадим полное напряжен​ие на тяговые подстанции, у нас просто значительное количество тяговых именно подающих кабелей, питающих кабелей просто выйдет из строя. Это большая проблема.
И мы это часто наблюдаем, когда какая-нибудь подстанция валится, у нас действительно идут перегрузки, и начинают один за одним валиться именно кабеля, которые находятся в очень тяжелом состоянии, которые находятся в тяжелой ситуации.

То есть, еще раз говорю, эта проблема не политическая, эта проблема абсолютно технологическая. Мы с этой проблемой работаем, этой проблемой серьезно занимаемся. Ну и, в общем-то, на самом деле, большие работы по реконструкции именно вот этой части кабельного хозяйства, которая досталась… ну, наверное, 40 лет никто толком-то не ремонтировал. Там есть кабели, которые еще находятся, не знаю, с времен Гражданской войны, наверное, или довоенные кабели есть, которые находятся в эксплуатации. Любой эксперт, любой энергетик здесь, по большому счету, это скажет.
Спасибо.









План Евгения Михайлова получил своё развитие, когда ему кто-то прислал мой пост про парад. Евгений Фёдорович мнит себя большим патриотом, любит оружие и геополитику, поэтому повод с моим высказыванием про парад ему сразу показался подходящим для дискредитации. С речью про парад он сразу же выступил на радио







Честно говоря, я думаю, что это про выборы в Государственную Думу осенью этого года. Это просто некая попытка создания некого недовольного ядра людей, которые можно потом использовать в различных образах. Люди, которые недовольны троллейбусами, эти же люди недовольны очень сильно и парадом 9 мая.

Евгений Михайлов на радио Говорит Москва









И вот, сложив эти два аргумента вместе, Евгений Фёдорович придумал линию атаки. Написалось это письмо выше, собрались подписи сотрудников Мосгортранса. Сейчас оно отправилось мне, подозреваю, что его где-то в СМИ будут раскручивать позже.


Евгений Фёдорович в политике человек неопытный, поэтому специально для него поясняю. Когда ваши сотрудники пишут письмо о том, что вы не правы, а тем более разоблачают вашу публичную ложь, то это действительно сильно. Это, во-первых, достойно уважения, во-вторых, ставит под сомнения вашу квалификацию как директора.

А когда ваши работники (причём другие, не те, кто писал первое письмо) подписывают под вашим чутким руководством письмо с вашими аргументами к независимому муниципальному депутату, то это смотрится жалко и убого. Они работают у вас, а вы у них директор — заставлять их ублажать ваше самолюбие и участвовать в таких акциях ну просто не прилично.

Особенно, конечно, забавно, что пока Михайлов рассказывал о том, что сотрудников обманули, они тем временем написали ещё одно, намного более подробное открытое письмо о его делишках.

Удивительно смехотворный персонаж.

Ну а мы продолжаем собирать деньги на распространение 1 миллиона экземпляров письма транспортников. Дела пока идут не очень :(







[Реквизиты для прямого банковского перевода (без комиссии)...]

Прямые банковские переводы


  • БИК Банка-получателя: 044525593 (ОАО «АЛЬФА-БАНК»)

  • Корреспондентский счет: 30101810200000000593

  • Номер счета в банке-получателе: 40703810701400000110

  • НДС: не облагается

  • Получатель платежа: Фонд содействия развитию городов «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца»

  • ИНН: 7734270405

  • КПП: 773401001

  • Назначение платежа: Благотворительное пожертвование на ведение уставной деятельности