?

Log in

No account? Create an account

maxkatz


Кац предлагает победить


Электробусы в Москве — не ездят, игрушка для пиара
maxkatz
Записал видео со всеми выводами про электробусное наблюдение. Если кратко:


  • Из 103 попыток запуска которые мы видели лишь 2 закончились тем, что электробус ездил по расписанию весь день,

  • Ещё 23 раза электробус совершал минимум одну задержку на 30-60 минут в теченик дня,

  • В 78 случаях электробус в течение дня ломался, уезжал в депо или ремонтировался на конечной (сходил с маршрута на 90 минут и более),

  • Это не транспорт, а игрушка. Если бы так ездили троллейбусы или трамваи, пассажиры бы часами ждали на остановках,

  • Даже когда всё работает по плану — простои огромные, нужно почти в 2 раза больше машин для обслуживания того же маршрута и огромные полигоны для зарядок на конечных,

  • Мэрия от планов не отказывается, вовсю пиарит эту хреномуть, закупаясь у стрёмных блогеров,

  • Планы по уничтожению троллейбусной системы в силе.

Что делать:


  • Развивать троллейбусную систему. Это действующие электрические автобусы, глупо от них отказываться в пользу другого, неработающего способа получения электричества,

  • Закупить электробусы с зарядкой от троллейбусных проводов. Они не простаивают, не ломаются, им не нужны полигоны для зарядки, их можно запустить в Москве 1300 штук хоть завтра,

  • Продолжать эксперименты с такими электробусами, но заменять ими только дизельные автобусы, никак не троллейбусы

Но что-то мне подсказывает, что по рациональному плану в этом вопросе идти никто не планирует. Видимо, коррупция, не знаю как иначе объяснить этот бред



Наблюдение вели Городские Проекты, мы можем вскрывать такие штуки и идти против огромных бюджетов на пиар только потому, что работаем на частные пожертвования. Присоединяйтесь



Следить за своими пожертвованиями в прямом эфире вы можете в нашем специальном фандрайзинговом твиттере:


Paypal там выдаётся с небольшой задержкой.