Category: авиация

Антипропаганда и боинг

Сюжет, показанный на Первом Канале, меня вчера поразил. Это далеко за гранью чего бы то ни было. Взять отфотошопленные гугл карты, влепить туда первый попавшийся в выдаче поиска по картинкам гугла боинг и выстроить на основе этого теорию о том, что самолёт сбил истребитель, это уж какой-то совсем адский сатанизм.
Сюр дополняется тем, что рассказом о «сенсационном снимке» занимался вице-президент и пресс-секретарь Роснефти, крупнейшей нашей нефтяной компании, которая как раз просит отгрузить ей почти весь фонд национального благосостояния.
Делал это вице-президент на главном федеральном телеканале в вечернем выпуске новостей, да ещё и объясняет, что такая новая информация очень кстати придётся к форуму G20.

Как это вообще может происходить? Не где-то там, а у нас в стране, этот хмырь из телевизора и все авторы сюжета имеют такой же паспорт, как вы и я. Ему ничего не будет, может, даже медаль вручат. И он управляет государственной нефтяной компанией, в которую отгружается ФНБ, а такие, как он, руководят страной с самыми крупными запасами ядерного оружия в мире.

Что останется нам с вами после того, как это поколение управленцев-долбоёбов уйдёт? Страшно думать об этом даже.

Я вчера собрал Антипропаганду и мы сделали анализ этого сюжета. К сожалению, такое обычно только в украинском интернете распространяется, а ведь 60% граждан России имеет доступ в интернет и может, увидев наглядное объяснение, у них изменится что-нибудь в голове. Помогите распространить, пожалуйста.




Спасибо за ночную работу над этим видео Евгению Решетнёву, Таше Соколовой и Ане Яцкиной.


Upd: реакция Михаила Леонтьева прекрасна http://echo.msk.ru/sounds/1437644.html

«...чо они эти блогеры? У них какой стаж работы в ГРУ и в космической разведке у этих блогеров? Пусть тогда они назовут свои фамилии, звания и так далее...»



Оглавление журнала

Заголовок

Не знаю что написать. Надо писать про выборы, завтра буду, видимо... но в выходные ни о чём другом особенно думать не получалось, а блог всё-таки мой личный, поэтому что-то надо написать

дети боинга

Photographs and laptops found at scene of the crash site / Picture: AP






















Жидкости в самолётах

Почти всегда ужесточение мер безопасности после террористических актов или катастроф это пустой пиар или вообще вредные нововведения. Но на волне всеобщей истерии такое вводить легко, и решения подобные популярны. Например, отмена выборов губернаторов после Беслана или введение обязательных рамок безопасности при входе во все аэропорты и вокзалы страны после взрыва в Домодедово.

Но сейчас с жидкостями произошел совсем какой-то невероятный бред: на борт самолёта теперь запрещено брать вообще какие-либо жидкости. Детское питание, жидкость для линз — нельзя. Лекарства, может быть, и дозволены, если удастся доказать необходимость.

О том, откуда в мире вообще взялась тема про ограничение провоза жидкостей в самолёте хорошо написал Антон Носик. Введены они были в ходе похожей истерии в 2006 году, когда были разоблачены планы террористов таким образом взорвать самолёт. Запрет на все жидкости просуществовал неделю, а вот на ограничение 100 миллилитрами остался до сих пор (хотя в ходе следствия и суда никаких оснований для этого не обнаружилось: ни устройств такого типа, ни теоретической возможности их изготавливать).

С тех пор прошло 6 лет и тут вдруг наши славные контролирующие органы решили пройтись по тем же граблям.

Хорошо бы законодательно (или ещё как-нибудь) запретить принимать решения, связанные с безопасностью, в течение месяца после катастроф. Тогда популизма в них будет меньше, а эффективности больше.

Будем надеяться, что у нас бредовые ограничения по жидкостям не просуществуют дольше недели, как когда-то в США и Великобритании, а пока пишем письмо главе Правительства РФ, которому подчиняется министерство транспорта

455 Медведеву жидкости-page-001


Оглавление журнала

Аэропорт LAX и дорога на машине в Вегас, немного о разнице как тут и как у нас (фотопост)

В аэропорту Шереметьево стоит автомат с апельсиновым соком. В нём много плюсов и один большой минус для автоматной компании.
Плюсы: его легко ставить, все его хотят, никто никогда не против, и обычно не надо платить за аренду (если это не аэропорт как тут конечно), 
Цену можно устанавливать любую (200 рублей например за стакан сока это вообще норм, при том что себестоимость его рублей 30), 
Пьют из него много почти везде,
Минус: в него нужно раз в пару дней загружать 200 килограмм апельсинов, и выгружать 40 килограмм кожуры (если правильно помню).
Collapse )
 
 

Москва — Цюрих — Лугано

Первый раз я решил взять с собой в поездку фотик, и нормально им всё пофоткать. Посты не связанные с покером будут в основном теперь в таком формате: фотки и немного комментариев.



Collapse )