Category: город

Ход проекта в Санкт-Петербурге, сбор на преображение там трамвая

Очень сложно начинать такие большие проекты. Ощущение, что перед тобой огромная гора, уходящая в облака, и нет ни малейшего понимания, как на неё залезть. Каждый раз стрёмно, хочется отложить и оттянуть, но каждый раз оказывается, что проекты всё таки кому-то нужны и сборы начинают идти неплохо.
Путь ещё не близок, но дело пошло:




Сегодня первый человек воспользовался возможностью прислать крупное пожертвование и выбрать место, где будет проводиться исследование. Этим человеком оказался Александр Минаков minakovas, риелтор с Петроградской стороны. Александр предложил исследовать территорию у метро Петроградская. Понять его можно, ведь сейчас там такое:




Местные бабушки вынуждены прогуливаться по своему району таким вот образом




Площадь у метро Петроградская, а также два других объекта будут исследованы в ближайшее время и добавлены на сайт https://spb.city4people.ru.

Мы продолжаем сбор денег. Сейчас собираем на большой проект — преображение петербургского трамвая. Когда-то трамвайная сеть в Петербурге была самой большой в мире, но множество линий демонтировали. Многие из оставшихся не отделены от потока машин. При этом трамвай — очень хороший транспорт для Петербурга, так как метро там строить сложно и дорого из-за особенностей грунта, а скоростной современный лёгкий рельсовый транспорт сделать можно. Прекрасный транспорт, на котором ездить будет одно удовольствие и на который люди будут хотеть пересесть с автомобиля. Какой-нибудь вот такой:



Нет ни одной причины, чтобы у Петербурга не было такого транспорта. Мы предложим план улучшения системы и восстановления снятых линий. Поучаствовать в финансировании проекта можно тут:


Дошло ли ваше пожертвование и сколько не хватает, можно узнать в нашем фандрайзинговом твиттере.



Питерская турбулентность и урбанистический урбанизм

Извините, я тут опять разоблачён в работе на мэрию Москвы на зарплате. Казалось бы, уже эту тему проехали, но вот! Дело получилось так: мне вчера читатель скинул интересную статью с новым взглядом на сервисы такси и их влиянии на урбанистику. Мне это показалось интересным, я попросил Горпроекты перевести. Дальше произошёл сначала наброс:





ФБК по-быстрому провёл расследование:



И тут всё стало понятно




Это не первая история, пару дней назад был наброс такого типа:



Автором твиттера «Мурбанистика» оказался чел с дипломом ВШЭ по специальности «градостроительство», но и это не особенно подошло в качестве объяснения




Могу предположить, что повышенный интерес Навального и его сторонников к урбанизму и урбанистам возник на почве выборов в Санкт-Петербурге. Я много лет наблюдаю за кампаниями, где участвует Навальный, первая там задача — угандошить всех похожих политиков, которые находятся рядом, чтобы иметь возможность сказать, что он единственный оппозиционер.
Наша кампания в Питере будет в значительной степени ходить вокруг урбанистики, о чём я много раз писал, поэтому боюсь, что урбанизму временно будет объявлена война.

Но кампания в Питере хороша тем, что там гражданское общество Санкт-Петербурга будет решать, объединится оппозиция или нет. Навальный, руководство Яблока, ужасные урбанисты — все ничего решать не будут, потому что 1500 человек, желающих выдвинуться в депутаты, будут делать свой выбор сами. Мы в Яблоке открыты для всех адекватных людей, разделяющих наши взгляды, вот можно зайти на сайтик:



Решат кандидаты в Питере идти одной колонной — будет объединённая оппозиционная кампания. Решат двумя — будет разъединённая.
Мы с нашей стороны можем продемонстрировать максимальную открытость, выразить сожаление из-за описанной выше фиготни и призвать с ней завязывать.

Городские Проекты обязательно предложат для Петербурга программу изменения, она будет самая урбанистичная из всех урбанистичных, написанная самыми урбанистыми урбанистами. Навальный будет прыгать на этом до лета, но вы не расстраивайтесь и не поддавайтесь на всю эту байду, а просто выдвигайтесь. От Яблока :)

Кто хочет об этом пообщаться — приходите во вторник на встречу. Лучше записаться тут (пока места есть). Вот очень урбанистичная афиша. Ну а как иначе? Я всё-таки урбанистический магистр





Хорошо что Собянин не заказывает самолёты

Я не могу оторваться от электробусной темы, такого фейла чиновника/политика я раньше не встречал. Все эксперты говорили, что нельзя покупать электробусы с зарядкой на конечных, поскольку недостаточно ещё развиты технологии, особенно у российских производителей, которые этим ранее не занимались.
Собянин настоял, потребовал, стукнул кулаком по столу и купил.

И теперь посреди Москвы всю неделю перед выборами мэра они по несколько раз в день ломаются! Сегодня, конечно, опять




Обязательно посмотрите видео, это так смешно, что даже перестаёшь грустить из-за такой стыдобищи у тебя в городе



Этот сломавшийся в 18:30 электробус до сих пор стоит посреди дороги — строго запрещено увозить их на тягачах, чтобы не получить плохой пиар. А само оно не едет! Водитель прямо сейчас дремлет в кабине.

Ещё сегодня в Бибирево сломалась зарядка



Её чинили с помощью высокотехнологичной табуретки и ноутбука




Ну стоит ли говорить, что сегодня не выдерживались расписания?

Вообще, так часто бывает, что после долгих лет правления мэру начинает хотеться футуристики. Есть много кейсов, когда начинают за безумные деньги строить неработающую хреномуть, уничтожая или забывая при этом о работающей системе.

Поглядим, хватит ли у Собянина духу признать ошибку. Признавать ошибки очень сложно, особенно когда ты у власти слишком долго и забронзовел. Но эта хотелка зафейлилась.


Напоминаю, что пожертвовать Горпроектам, наблюдающим за электробусами, можно тут. Мне кажется, без наблюдений они так бы и показывали везде сейчас, что всё отлично работает. Правду важно фиксировать и демонстрировать






Проект Это Собянин. Самые большие провалы, ошибки и вредительства

Как вы знаете, в воскресенье Сергей Собянин пройдёт через позорную процедуру переназначения себя на должность мэра Москвы.
Позорная она потому, что с помощью муниципального фильтра и других манипуляций до выборов не был допущен ни один серьезный оппонент, сейчас никто не ведёт кампаний и, конечно, никто не критикует Собянина.

Мэрия Москвы очень активно работает со СМИ и блогерами, почти везде куплены либо хвалебные рекламные посты лично мэра, либо просто рассказы о том, какая прекрасная стала Москва, либо как минимум блок на негатив. С информацией о промахах и ошибках Собянина сейчас сложно прорваться куда-либо.

Наше маленькое, но гордое НКО решило сделать короткий проект «Это Собянин». Каждый из ближайших дней мы будем посвящать одной важной тематике и целый день про неё писать, чтобы максимальное количество людей вспомнило о каждой из сделанных в городе гадостей.
О хорошем мы говорить не будем. Мы иногда говорим о хорошем, но сейчас перед переназначением о хорошем говорят из каждого утюга. Мы будем говорить о плохом. Призываем всех присоединиться.

Сегодня у нас день архитектурных потерь. Их очень много — следите за твиттером Горпроектов, там целый день будут появляться твиты об утраченных памятниках и вообще об отношении Собянина к культурному наследию Москвы.




Горпроекты существуют только на пожертвования (поэтому и могут открыть такой проект, когда все остальные не могут). Подпишитесь на ежемесячный платёж :)






Игрушки Собянина в Москву закупаются за счёт отказа от новых трамваев в регионах

Сегодня опять целый день не могли запустить электробус. Подробнее об этом я напишу завтра, но опять были и поломки при зарядке, и высадка пассажиров, и даже поездки без крыши


Сегодня хочу написать о том, откуда берётся часть денег на эту закупку. У министерства промышленности есть «программа субсидирования электротранспорта». Она помогает регионам заменять жутко убитые троллейбусы на новые. Всего в 2018 году выделялось на это дело 1,5 миллиарда рублей.

Москва на закупку хреномутей получила из этой программы 480 миллионов рублей, почти треть. Собянин, играющийся в электробусы, передаёт большой привет омскому трамваю




Вот запрос Ликсутова в министерство, отправлен 20 апреля этого года




Безуспешные попытки запуска электробуса продолжаются

Сделали для вас инфографику попыток вывода на маршрут электробуса. Напомню, это всё происходит после того, как Собянин официально объявил об открытии в Москве нового вида транспорта.

Были сделаны 7 попыток, 4 одной машиной и 3 другой. Все они провалились




Вот более подробная таблица о том, что происходило со всеми 7 попытками




Вчера некоторые СМИ написали о фейле. Но пробиваться очень трудно — никто не хочет критиковать Собянина перед выборами. У всех есть какие-то отношения с мэрией и люди находят миллион и одну причину, почему об этом можно не писать.

Я хочу напомнить, что технология зарядки электробуса на конечных и в парках сырая, в России нигде не работает и в мире массово в таком климате тоже не работает. Даже при плановом режиме работы это не транспорт, а игрушка — полтора часа едет и полчаса стоит.
Но развивать технологии, конечно, надо. Если бы мэрия меняла грязные и вонючие дизельные автобусы на такой электротранспорт — я всячески бы её поддерживал в таких попытках. Но мэрия хочет заменить на эту хреномуть троллейбусы. А это глупость.

Троллейбусы — современный электрический транспорт, сейчас они обгоняют электробусы по несколько раз за рейс. Мэрии стоило бы купить просто троллейбусы с автономным ходом (это и есть нормальные, работающие много где электробусы) и заменять на них дизельные автобусы.




Электробусы с зарядкой в парке можно использовать в тех районах Москвы, где нет контактной сети. И не аврально, как сейчас, а потихоньку обкатывать технологию и заменять на электробусы автобусы.



Презентация собянинской игрушки ожидаемо проваливается

Дети играют в игрушечные машинки в детстве, взрослые в настоящие, а мэры городов в качестве игрушек используют всякие странные виды транспорта.
Сегодня в Москве презентуют игрушку Собянина — автобус, ездящий на электричестве, заряжающийся на остановках



Такие автобусы это вообще не транспорт, это просто дорогие игрушки. Технологии не позволяют использовать эти игрушки как транспорт — они раз в 2-3 часа должны вот стоять и заряжаться 30 минут.
Кроме того, технология только появляется, в России такие машины не производят, а лишь собирают. Большинство комплектующих европейские и на них большая очередь, нет городов с нашим климатом, где такие игрушки работали бы как транспорт.

Сегодня провал презентации: вместо положенных по контракту 30 машин поехать смогут лишь 3 (но и это не точно).



Но в предвыборном пиаре самое главное что? Красивое оформление. Куда и как игрушка поехала — не так важно




Запускают игрушку по маршруту 73 — там висят на протяжении 100% маршрута троллейбусные провода. То есть электрический транспорт ходит там и так.

Пока Собянин играет в игрушки в Питере городские транспортные власти заняты делом — они запускают настоящий электробус, который транспорт. Он уже работает в Питере без каких-либо проблем. Мог бы работать и в Москве — можно заменить 1300 московских автобусов на такие электробусы хоть завтра, произвести их можно быстро, нашими силами.
Но Москве не повезло с мэром. Остаётся завидовать Питеру







Выборы мэра Москвы пройдут без конкуренции

Кроме Собянина в кампании будут участвовать представители парламентских партий и строительный олигарх. Мэрией был изначально принят план спокойных выборов без сильного кандидата от демократов, сломать его удалось лишь частично — не допустить участие слабого кандидата от демократов.

Сначала мы готовили выдвижение Дмитрия Гудкова от Яблока. Это была бы очень сильная история, Дима до декабря этого года объединял разные оппозиционные группы, был по факту лидером оппозиции в Москве уж точно. Его поддерживали и мы, и Ходорковский, и такие демократы, как Хакамада, Венедиктов и Рыжков, и множество муниципальных депутатов вместе с целой партией.
Отказ в регистрации Гудкову от Яблока был маловероятен, а выиграть конкуренцию за выдвижение у Митрохина было очень реально. Эта история могла дать или второй тур, или совсем уж некрасивый политический шаг Собянина в случае снятия такого кандидата



К сожалению, к Гудкову нашли подход в формате пряника: предложили стать председателем партии. Он этого давно хотел, к этому склоняли спонсоры и близкие сторонники, я не смог отговорить. А потом ещё и всю репутацию Гудкова уничтожили, замутив эту странную конструкцию с объявлением о поддержке Собчак за 3 дня до президентских выборов.

Гудков убежал, конструкция развалилась.

Мы стали искать выход из ситуации, Яблоко объявило праймериз. Кандидата, который победил на праймериз после голосования более тысячи москвичей, было бы тоже сложно не допустить. Особенно будь это известный человек или глава района.
Известные все поотказывались, из трёх глав района лучше всего на дебатах проявил себя Тверской. Глава Тверского района при поддержке второй партии в городе после таких праймериз — это смотрелось бы сильно и давало бы шансы на второй тур, точно на второе место



К сожалению, Якубович и сам оказался нестабилен, и его припугнули еще. Тут подействовал метод даже не кнута, а угрозы кнута, а человек оказался совсем не готов к политической борьбе на таком уровне.

Якубович убежал, конструкция развалилась.

Потом была попытка уже совсем в экстренном режиме выдвинуть Елену Русакову. Но не хватило ни времени ни сил, общее собрание сорвали, на конференциях сторонники Митрохина устроили чёрт знает что, ну а дальше вы знаете — суд и всё остальное. Мы старались как могли, но по большому счёту сами виноваты в том, что кандидата не будет.


Не знаю, может, стоило тщательнее выбирать политических союзников, Гудков и Якубович не потянули. Может, стоило идти самому.
Как бы то ни было, факт есть факт: эти выборы пройдут без кандидата от оппозиции


Фехтование на мясорубках продолжается

Краткий апдейт относительно ситуации в Яблоке. Как вы знаете, мэрия хочет Митрохина, а руководство Яблока не хочет выставлять спарринг-партнёра. В предыдущих сериях:

[Краткое содержание...]

  • Хотели выдвигать Гудкова, но Митрохин его отогнал фоткой с плакатом,

  • Объявили праймериз, там победил глава Тверского района, но его пуганули и он тоже убежал,

  • 260 членов Мосяблока не допустили к голосованию, ~150 других членов попытались созвать конференцию и выдвинуть Митрохина, но руководство партии не позволило,

  • Созвали общее собрание всех членов Мосяблока, но сторонники Митрохина его сорвали,

  • Сторонники Митрохина созвали конференцию, не допустили к голосованию противников, оформили решение, нарушающее устав, что Митрохин якобы выдвинут партией,

  • Контрольно-ревизионная комиссия партии решение приостановила,

  • Митрохин схватил решение и побежал немедленно в избирательную комиссию, где его приняли,

  • Федеральное Бюро партии отменило решение о выдвижении Митрохина. Высказаны были предположения прямо на Бюро, что он в сговоре с Собяниным.



Сегодня, собственно, происходила отмена. Яблоко однозначно пишет: Митрохин не является кандидатом от партии



При этом на Бюро высказали мнение, что Митрохин делает это всё в сговоре с мэрией, поэтому руководство партии опасается, что Собянин зарегистрирует себе спарринг-партнёра, несмотря на то, что Яблоко его не выдвигало. Собственно, сразу же Мосгоризбирком выдал вот это:



Там в статье написано, что правильность выдвижения будет рассматриваться при регистрации, что, в общем, по закону так и есть. Но есть подозрения, что на такую мелочь, как отзыв кандидатуры партией, могут закрыть глаза.


Ну и кто бы сомневался, сразу реакция Митрохина




Если вдруг кому непонятно что происходит, то очень просто всё — Собянину очень нужен спарринг-партнёр, Митрохин это знает и бежит в избирком хоть с каким решением, плюёт на партию и даёт возможность Собянину выбрать кандидатом от демократов себя.
Да, это нанесение огромного ущерба партии Яблоко. Но ему пофиг.
Да, это нанесение большого ущерба демократической оппозиции в целом, мы в лучшем случае лишаем сторонников кандидата от второй в городе партии, в худшем — предоставляем власти то, что она хочет. Ему тем более пофиг.

У Яблока, похоже, хватит сил, чтобы не допустить спарринг-партнёрства — кандидат отозван, регистрация будет уж совсем незаконной.
Но похоже, что у нас не хватит сил выдвинуть оппозиционного кандидата. Митрохин это заблокировал. Будь у нас ещё 200 человек, вступивших в партию, мы собрали бы кворум на общем собрании и выдвинули Русакову, но у нас не было такого количества адекватных людей.

В партии всё решают её члены, нет волшебного руководителя, который может взмахнуть палочкой. В среду очередная попытка выдвижения, мы попробуем выдвинуть Русакову, но шансов мало. Такая вот ситуация.

Это не последние выборы и Яблоко никуда не денется. На следующий год нам выдвигать кандидатов в МГД в Москве и вести муниципальную кампанию в Питере, а потом будет ещё много всего. Митрохиноподобные персонажи будут побеждать тогда, когда в партии нет вас.
Конечно, можно продолжать быть наблюдателем и смотреть, как мы вот тут рубимся, и выдавать различные комментарии про то, что мы недостаточно хорошо справляемся. Но можно вступить и помочь. Политикой заниматься интересно, когда она настоящая, тут именно такой случай, так что присоединяйтесь





Кстати, за эти 3 дня в Москве решили вступить 24 человека, а в Питере 20. В Питере это 6% от всей местной организации, там она всего из 350 человек состоит.



Чтобы вступить в партию нужно разделять наши взгляды, они описаны в меморандуме политической альтернативы (про выборы там немного устарело).
Обязанность члена партии — один-два раза в год ходить на партийные собрания в своём районе/округе. Берём с вступающих клятву кровью насчёт этих собраний, потому что иначе ни одного кандидата не выдвинешь. В остальном по желанию.